一、建國(guó)以來(lái)的重大科技成就
1、導(dǎo)彈：1960年，中國(guó)仿制的第一枚近程導(dǎo)彈發(fā)射成功；1964年，中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的中近程導(dǎo)彈試驗(yàn)成功；1966年，中國(guó)第一枚導(dǎo)彈核武器試驗(yàn)成功；1971年，我國(guó)研制的第一枚洲際導(dǎo)彈首次飛行成功。
2、1960年，中國(guó)第一枚火箭發(fā)射成功；1964年，中國(guó)第一顆原子彈爆炸成功；1970年，我國(guó)用“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星——“東方紅一號(hào)”；1975年，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功。
3、計(jì)算機(jī)：1983年，“銀河—Ⅰ”巨型計(jì)算機(jī)誕生；1992年 “銀河—Ⅱ”型計(jì)算機(jī)研制成功；1997年 運(yùn)算130億次∕秒的“銀河—Ⅲ”計(jì)算機(jī)研制成功
4、南極考察：1984年11月20日 我國(guó)南極科考隊(duì)乘遠(yuǎn)洋考察船——“向陽(yáng)紅10號(hào)” 首次向南極進(jìn)發(fā)；1985年2月20日 我國(guó)第一座南極科學(xué)考察站——長(zhǎng)城站，在南設(shè)得蘭群島的喬治王島上建成；1989年2月26日 又建立了第二座南極科學(xué)考察站——中山站；2009年4月10日 我國(guó)第25次南極科考隊(duì)乘“雪龍?zhí)枴眲P旋而歸。
5、20世紀(jì)60年代，袁隆平開始水稻高產(chǎn)育種研究：1973年，袁隆平培育第一個(gè)雜交水稻品種“南優(yōu)二號(hào)”；1974年 袁隆平研究秈型水稻成功；2001年，獲得中國(guó)國(guó)家最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。
6、其他：
1959年 大慶油田第一口油井噴射出石油；
1965年 人工合成結(jié)晶牛胰島素成功；
1966年 我國(guó)數(shù)學(xué)家陳景潤(rùn)取得哥德巴赫猜想證明世界領(lǐng)先成果；
1988年 北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)建造成功并首次實(shí)現(xiàn)正負(fù)電子對(duì)撞；
1994年 “NCFC工程”通過美國(guó)Sprint公司連入Internet的64K國(guó)際專線開通；
2001年 人類基因組“中國(guó)卷”的繪制工作宣告完成；
2006年 全線長(zhǎng)1142 公里的格爾木至拉薩段鐵路通車，青藏鐵路全線建成并通車；
二、中國(guó)載人航天計(jì)劃
?。?）第一步：無(wú)人、載人飛船（神一至神四：無(wú)人上天；神五至神六：載人上天）
?。?）第二步：空間交匯對(duì)接（神七航天員空間出艙，天宮一號(hào)和神八、神九、神十空間對(duì)接探索）
?。?）第三步：空間試驗(yàn)站（長(zhǎng)期性航天空間站，輔助其他航天工程開展工作）
1999年9月-2003年初 “神州號(hào)”無(wú)人飛船四次升空并安全著陸；
2003年10月 “神舟”五號(hào)載人飛船把楊利偉送入太空并返回；
2005年10月 “神舟”六號(hào)載人飛船把費(fèi)俊龍、聶海勝送入太空并返回；
2008年9月 “神舟”七號(hào)載人飛船把翟志剛、劉伯明、景海鵬送入太空并返回。
2011年9月29日，我國(guó)自主研制的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。中國(guó)是第三個(gè)掌握此技術(shù)的國(guó)家。
11月3日，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)首次空間交會(huì)對(duì)接。
天宮一號(hào)運(yùn)行軌道所處大氣層的特點(diǎn)：存在電離層，可反射無(wú)線電波。
中國(guó)衛(wèi)星發(fā)射中心：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、太原衛(wèi)星發(fā)射中心，以及籌建中的文昌衛(wèi)星發(fā)射中心
三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（CNSS），是除美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
2011年7月27日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，將第九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。
2011年12月，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在2020年形成全球覆蓋能力。
2012年3月，我國(guó)正式推出全球首款“北斗+GPS”雙系統(tǒng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品。
四、探月計(jì)劃（嫦娥工程）
1、繞月飛行：
嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在距離月球表面200公里的規(guī)道上繞月飛行一年左右時(shí)間，主要任務(wù)是為月球拍攝三維立體影像圖，探測(cè)月球表面14種有用元素的分布、地球到月球之間空間環(huán)境變化等。繞月飛行過程中，為嫦娥一號(hào)提供能源，對(duì)衛(wèi)星姿態(tài)進(jìn)行控制等將是東方紅三號(hào)平臺(tái)。
2007年10月24日，“嫦娥一號(hào)”發(fā)射成功；2009年3月1日，“嫦娥一號(hào)”成功撞擊月球
嫦娥二號(hào)衛(wèi)星（簡(jiǎn)稱：嫦娥二號(hào)，也稱為“二號(hào)星”）是嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星，由長(zhǎng)三丙火箭發(fā)射。主要任務(wù)是獲得更清晰、更詳細(xì)的月球表面影像數(shù)據(jù)和月球極區(qū)表面數(shù)據(jù)，因此衛(wèi)星上搭載的CCD照相機(jī)的分辨率將更高，其他探測(cè)設(shè)備也將有所改進(jìn)。為“嫦娥三號(hào)”實(shí)現(xiàn)月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)嫦娥三號(hào)著陸區(qū)進(jìn)行高精度成像。
2010年10月1日，“嫦娥二號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。
2011年6月9日，“嫦娥二號(hào)”飛離月球軌道，飛向150萬(wàn)公里外的第2拉格朗日點(diǎn)進(jìn)行深空探測(cè)，成為第一顆直接從月球軌道飛向深空軌道的衛(wèi)星。
2、落月階段：繞月飛行完成后，嫦娥工程將進(jìn)入落月階段，將向月球發(fā)射一個(gè)軟著陸器，并攜帶一個(gè)月球車，在著陸區(qū)附近進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)。
3、回收階段，目標(biāo)是發(fā)射無(wú)人探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)月球表面軟著陸并采樣返回。
只有在這三個(gè)階段完成之后，中國(guó)才會(huì)考慮載人登月。
